Есть повод радоваться и гордиться

              Есть повод радоваться и гордиться

 Здравствуйте дорогие мои, многоуважаемые

читатели!

 Последнее время всё больше и больше я сталкиваюсь со случаями из личного опыта, что постсоветская молодёжь нашей Республики Беларусь,  становится очень доброй, сердобольной и воспитанной.

Судите сами.

 Не прошло и месяца, как я попал в ситуацию, когда понадобилась мне, на  дороге, техническая

помощь. Не доезжая до Минска км три, у моей

машины спустило колесо.

 У меня домкрат оказался не исправным.

 Я вынужден был остановить хоть кого то, что бы

попросить домкрат.

Я писал про этот случай пост, который называется "Встреча с Богом". (www.asmus.by) Там Вы можете прочитать, как

молодой человек выручил меня.

 Да не только выручил...

 Вчера, двадцать восьмого декабря, мне снова пришлось поехать в Минск. Расстояние, между

деревней, где я вынужден жить и Минском

составляет шестьдесят два километра. До Минска доехал без приключений, а возвращаясь назад, на 

перекрёстке улиц Притыцкого и Жудро, машина моя на ходу заглохла.

Время вечерних пробок на улицах

А улица Притыцкого в этом отношении особо 

загруженная в виду того, что она является начальной точкой Гродненской трассы и интенсивность движения зависит от того, как 

много желающих

уехать из города по этой трассе. А таких желающих тут всегда сверх меры, особенно ближе к выходным.

Ехал я на крайнем левом ряду с целью того, что бы скорее выбраться из города, ну и не рассчитывал на на такую форс-мажорную ситуацию.

 Машина моя взяла и заглохла.

Представьте себе картину, где четырёх полосное движение и на каждой полосе за мной по несколько сот машин. Правда, я не растерялся, включил аварийную сигнализацию, вышел из машины с тем, что бы вытолкать её на правый край дороги.

Я не успел оглянуться, как по мановению

 волшебной палочки,четверо парней, лет по двадцать,

по двадцать пять, буквально, будто бы с неба свалились, посадили меня за руль, а сами выкатили

мою маздочку на самое безопасное место на правой полосе и сами, каждый по отдельности,

лёгким ударом ладони по крыше салона,

попрощались со мной и через семь секунд всё было в ажуре и след моих волшебников простыл. 

 Вот по этому я прихожу к выводу, что есть веская

причина для радости и гордости, что у нас в республике такая золотая молодёжь существует.

Дай Бог им здоровья и возможность, что бы они всегда были в состоянии прийти на помощь всем

нуждающимся!!! 

Почему при работающем стартере двигатель работает а как перестаёт работаь стартер и двигатель глохнет?

К концу семидесятых годов двадцатого века,когда я работал за рулём ГАЗ-24-10, и обслуживал господина Кравцова,который работал главным редактором журнала "Сельское хозяйство Белоруссии",произошёл такой случай.

 Привёз я шефа из дома правительства к нему в офис,зашёл вместе с ним в его кабинет,он подписал мою путёвку и я сел в машину что бы поехать на базу,в гараж.

Сажусь ,стартую,а мотор заводится и  работает,пока я держу стартер в рабочем положении,и как я отпускаю ключ замка зажигания,двигатель глохнет.

 Такого ни когда не было.Впервые сталкиваюсь с таким явлением. Всё работало,я ничего не трогал,и вдруг вот такое явление.

 Это продолжалось минут пять,если не больше.

 Вышел,поднял капот,осмотрел всё,что только можно.

 Изменений ни каких не нашёл.

И когда вернулся,что бы попытаться завести,заметил

провод,висящий со стороны замка зажигания.

А должен сказать,что в одно время дубовые советские конструкторы ставили эти замки на таком месте,что не однажды водители калечили себе коленную чашечку правой ноги.

(Лично у меня был такой случай.) 

 Согнулся,посмотрел на соединение жгута проводов,где они примыкают по принципу папа--мама (папы на замке зажигания,а мамы на концах проводов) с замком,и нашёл,что один контакт 

 голый.

 Видимо по слабости наконечника на проводе,он постепенно выскользнул. 

Как только я соединил эти контакты,двигатель заработал и я поехал домой. Потом долго я вспоминал этот случай и удивлялся,что сама по себе, машина нашла причину портиться.

 Прошли десятилетия.

В 1994 году,на соседнем дворе,по улице Космонавтов в Минске,перед первым подъездом двадцать третьего дома,двое молодых людей,

перебрали двадцать четвёртую волгу. Они с большим тщанием и любовью эту машину привели в надлежащий вид,и однажды слышу,уже

пытаются завести её.

Я был без внимания,мне эти парни не знакомы,

да даже соседство у нас только по дому.

Я тогда жил в двадцать седьмом доме по той же улице.Эти два дома 23 и 27 рядом.

Потом в течении целой недели,как я не прохожу мимо этих парней с их волгой,только и слышу гул  двигателя,синхронно работающего со  стартером.

Как стартер перестаёт крутить,так и двигатель умолкает.

Однажды,с утра я выхожу из дому и по какому то делу собираюсь ехать в город. Выхожу из подъезда,а эти чудаки со своей машиной,каким то образом оказались перед моим подъездом,хотя 

практически ни какая проезжая часть двора,не соединяет наши подъезды,и всё ещё мучаются

заводить свою её.

 Тут я вспомнил тот случай,когда у меня такое было.Подхожу к этим парням и говорю:

_Какие трудности,пока держите ключ на положении старта,двигатель работает,а как отпускаете ключ,мотор глохнет?

_Да,говорят они в один голос,уже который день мучаемся и не можем найти причину.

Подошёл я,лёг спиной к педалям,

посмотрел на замке зажигания один контакт голый,а провод,который должен быть соединён с ним,почему то отсутствует.

Минуты две я очень внимательно просмотрел этот

участок под панелью приборов и только тогда заметил нужный провод,который ребята не заметили,как он зацепился за трос спидометра и

лежит себе преспокойно.

 Размотал я его,подсоединил и говорю:

_Пробуй.

Естественно,машина тут же завелась с полу оборота и мотор стал лопотать как миленький и

ребята были сильно удивлены и спрашивают:

_И что же это было такое?

Тогда я рассказал им тот случай,как у меня ни с того ни с сего,то же не хотел заводиться и показал

тот конец,который просился на своё место.

Только у меня тогда провод висел на виду,а у этих ребят провод был надёжно замотан под панелью

приборов.

Так что,дорогие мои читатели, запомните этот случай,авось пригодится.

Будьте здоровы и да хранит Вас Бог!!!  

Как я проехал на своём галстуке из Толочина до Минска

В одно время,я работал водителем в одном из автопредприятий Минска и обслуживал главного

редактора журнала "Сельское хозяйство Белоруссии".

 Господин этот,до того,как его назначили на эту должность,являлся секретарём Витебского обкома

КПСС.

Я до сих пор так и не мог удовлетворить своё любопытство,его повысили,назначив главным редактором или наоборот,это я так,Бог с ним это не важно.

Так вот мой хозяин сам был родом из Толочина,а так как в Витебске он был главным чином,естественно,в Витебске он имел квартиру,где жила его семя.

 А мать его тогда была жива и жила в Толочине.

 В Минске же дали ему какое то жильё,которое,наверное по площади его не устраивало,по этому мне приходилось каждую пятницу отвести его в Толочин,где он ночевал у своей матери а субботу с утра ехал к себе домой в Витебск автобусом.

 Кстати,к его чести,должен сказать,что он ни разу 

не только сам не по просил,а даже я несколько раз

предлагал довести его до Витебска,он всегда отказывался.

 И еще этот чудак всегда обратно из Витебска возвращался автобусом,имея в своём

распоряжении персональную машину. Я не однажды думал о том,что если бы коммунисты все были такими честными,как он,то и союз бы не развалился и народ бы жил лучше всех в мире.

 Очередной раз,когда я привёз своего шефа в

Толтчин,а это всегда бывало так,пятницу под вечер,после его работу я его привозил к его матери и сам возвращался уже в ночное время.

Так вот,однажды,когда я его высадил и сам развернулся и направился в сторону Минска, смотрю,датчик температуры воды зашкалила.

 Выхожу,поднимаю капот,а моего ремня вентилятора  нет.

 Видимо двигатель работал минимум пол часа без

ремня,коль набрал такую температуру.

 Я,что в молодости,что сейчас,так и не научился

рациональности.Азербайджанский раздолбаизм

всю жизнь преследует меня.

 Это я к тому,что конечно же у меня в машине не 

оказалось запасного ремня вентилятора.

 Ночь.Не знакомый город. Да и я почти выехал из него. Как быть?

В машине ни какой мало мальски похожей верёвки, с чего бы можно было соорудить импровизированный ремень.

И тут меня осенило.Люди моего поколения,наверное помнят,в начале шестидесятых годов продавали мужские галстуки

из очень эластичной лески.Да,да,из рыбацкой лески галстук,только на много шелковистее,чем 

охотничья.

 Снял я этот галстук с шеи,положил нижний конец на асфальт,наступил ногой и начал тянуть что есть силы. Этот предмет гардероба превратился в жгут,

толщиной как мизинец.

Отвернул гайку крепления генератора,завёл среднюю часть получившейся верёвки на шкив коленвала,а на шкиве генератора,завязал на двойной узел,после чего выбрал с помощью монтировки натяжение,лишние концы удалил

ножом и завёл машину.

 Двигатель работает,датчик показывает,что зарядка есть,а охлаждающая жидкость,пока я возился

уже в районе нормального.

И проехал я эти сто семьдесят км,ни где не остановливаясь,без проблем.

 Ехал и всю дрогу пел о том,что я очень жалею,что я не памяркоуны братка Белорус,у которого всегда всё имеется и у которого я бы при желании давно бы  научился гэнай памяркоуности,але ж...

Вот второй случай,когда голь на выдумку становится хитрым.

Храни Вас Бог, дорогие мои,многоуважаемые читатели!

Сухого Вам асфальта...   

Как я сам себе создал проблему

Мазда 323 ф,которую я купил за сугубо символическую ценуе у одного хорошего господина,уже в почтительном возрасте.Ей уже тридцать лет,но,она в очень хорошем состоянии.

Гаражи,что находятся на улице Ольшевского,от дома,где я живу в двухстах метрах.

Эта машина находилась там. И когда я её забрал к себе во двор, начал знакомиться с не по ближе.

В 1993 году я из Германии пригонял точно такую

с 1982 года.да не пришлось мне на ней ездить.

Мой одноклассник нуждался в деньгах и по этому я её продал,через две недели после приобретения.

Начал я ознакомление из органов управления в салоне и потом поднял капот,просмотрел всё,что мне знакомо и не знакомо и внимание моё остановилась на одном предохранителе,который

висит на жгуте проводов,у самой торпеды.

На моей той мазде такого не было.

Я взял да полюбопытствовал,что за охранник и почему он на проводе и почему не спрятан,как и все его родственники.

Достал я эту фишку,посмотрел и вставил обратно на место. Ничего примечательного если не брать во внимание то,что у этого предохранителя один контакт,а второй находится в корпусе,который

припаян к проводу.

По любовался я в своё удовольствие,закрыл её и поднялся к себе на свой второй этаж и стал любоваться ею из балкона.

А надо заметить,что я после очень сложной операции на сердце и чувствовал себя очень плохо

Не смотря на это,на следующий день,превозмогая всякие боли,нашёл в себе силы и спустился к машине с предчувствием того,как сейчас буду наслаждаться лопотанием двигателя.

Сажусь в машину,включаю зажигание и не слышу привычного жужжания бензонасоса.

 А ведь вчера приехал на ней и прежде чем стал её рассматривал,она меня радовала чистой работой мотора,а тут не заводится.

Где я только не порылся,всё без толку. Увидел меня друг,бывший сотрудник из соседнего дома,

кстати это он сосватал мне эту машину.

 Он работает в охране этих гаражей и узнав,что продают такую вещь да по такой низкой цене и предложил мне купить её. 

Его зовут Анатолием.

 Оказывается он с самого начала наблюдал как я мучаюсь и подошёл помочь.

В общем,что бы не  мучить и Вас,мои дорогие читатели, скажу,что три дня мы с Толей ни как не могли завести её.

Дело дошло до того,что решили добраться до движка бензонасоса,да вместо него сняли топливный датчик.Убедившись,что сморозили

чушь несусветную,поставили датчик обратно на место,кинули и ушли по домам.

Только на четвёртый день,с утра,когда проснулся,вспомнил,что я трогал под капотом предохранитель.

 Сломя голову прибежал к машине,поднял капот,и

Точно,лепесток--верхняя половина предохранителя не дослана до конца.

 После того как я её прижал на место как следует, насос заработал и машина завелась как обычно.

 Мораль сей "сказки"такова:

 Во первых пусть знают те,кто не знает для чего служит эта голубенькая штучка на фото,и если вдруг найдётся ещё такой бестолочь,как я и захочет удовлетворить своё любопытство,пусть делает это с умом...

Будьте здоровы мои дорогие читатели!!!

И если кому то из Вас захочется посмотреть мои

такие же наивные видеоролики,как и мои рассказы,то вот Вам,мои многоуважаемые друзья,

адрес моего ютуб канала:

https://www.youtube.com/channel/UCvZ0V_-yQV6lMGswNS4ho6A

Храни Вас Бог!!!

 И безопасных дорог Вам!

Голь на выдумки хитра

               Здравствуйте,дорогие читатели!

 При замене на мазде 323, по не осторожности, вывел из строя крышку или корпус термостата.

 После долгих поисков,нашёл я подобный корпус да только не родной,а от какой то другой машины.

 Родная крышка,при сборе,потрубок смотрит прямо на радиатор.А конец,куда надо вставить резиновую трубку на моём,что я нашёл,смотриn строго под машину.

Но за то по крепёжному размеру подходит как родной.

 После долгих размышлений,меня осенило, взять да нарастить разными кусками шлангов,что бы соединить потрубок радиатора, с корпусом термостата.

У меня лежит двигатель от москвича люкс. На этом двигателе эти шланги как будто специально

сделаны были,что бы облегчить мою задачу.

 Представьте себе по середине трёх эти резиновых трубок,ещё и термостат встроен.

 Только мне пришлось заглушить в этом тройнике один конец куском черенка от лопаты.

На фото хорошо видна эта деревянная заглушка.
Резиновая трубка,которую я пометил белой тесёмочкой,это родная,которая помеченным концом должна соединиться с патрубком крышки термостата,прямо под проводами от магнето.
А тут я её соединил с москвичевским тройником,на конце одного из шлангов которого хорошо виден термостат.
А потом уже длинная трубка от термостата идёт к корпусу регулятора ОЖ.

В итоге всё у меня получилось вполне рабочая система,только когда я поставил трамблёр, из за отсутствия зазора между крышкой термостата и трамблёром, сбилось зажигание,то есть до совпадения меток на распределителе и на двигателе разница составила пять мм.

 Обратите внимание,на фото,куда я вставил ключ от замка зажигания.Вот тут корпус отсека,куда заворачивается датчик температуры,не давал правильно выставлять зажигание.  

 Не смотря на это, машина легко завелась и проработала месяца три без проблем,если не считать то обстоятельство,что она стала кушать

 больше обычного.

 Но вот вчера,17 декабря, поехал в районный центр и обратно,это в общей сложности сорок км в оба конца,не доезжая метров двести до своего двора,возник сухой,металлический шум в двигателе.

Но этот шум,явно,шёл из района,где клапанные коромысла. После долгого раздумья,вспомнил,что у меня погрешность в зажигании.

Сегодня,18 декабря 2017 года,снял распределитель тока,напильником убрал лишнее с его края,что мешало правильно установить зажигание и представьте себе шум исчез и двигатель стал работать как обычно.

Так что владельцам мазда 323 стоит взять на вооружение эти нюансы.

Как добавить к сайту файл /sitemap.xml на платформе Blogger

Здравствуйте,дорогие читатели!

У меня на сайте www.asmus.by возникла необходимость добавить карту сайта и вот три дня я перелопатил пол огорода,в поисках способа,как добавить в сайт карту сайта.

 Года три тому назад,когда я только,только осваивал компьютер,мне случайно удалось набрести на эту возможность,легко добавил  эту премудрость и забыл.

А вот сейчас пришлось долго искать и всё же нашёл как это делать.

КОМУ НЕВТЕРПЁЖ,ЧИТАЙТЕ ОТ ЭТОЙ

                          СТРОКИ

Как добавить карту сайта на блоггере (блогспоте)

Заходим в Google Search Console,нажимаем на сайт,который требует карту сайта,на открывшемся окне, слева на панели инструментов нажимаем на СКАНИРОВАНИЕ,из выпадающего списка нажимаем на КАРТА САЙТА,

с права на верху ДОБАВЛЕНИЕ И ПРОВЕРКА SITEMAP,нажимаем и всё,работа выполнена.

Блоггер всё разжевал для нас,просто надо переваривать.

Будьте здоровы!!! 

Как я избавился от пиявки

Очередной раз,в каком это было в году теперь не помню, я поехал в отпуск в месте с моими детьми,с Лялькой и с Тимкой.

Мой названный брат,который дорог мне больше,чем любой родной член из моей семьи, Юра Джафаров,как всегда,узнав о том,что я уже приехал в Тертер, не мешкая,приехал на своих жигулях,забрал нас и отвёз к себе в Физули,где он работал директором одной из местных школ.

Это у него был такой ритуал,забрать меня к себе домой на время всего отпуска, и выказать и ко мне и к моим детям,всевозможные знаки внимания.

 Вот один из дней,Юра,теперь не помню,по какому поводу,рассказал такую историю,как один молодой человек заболел и стал жаловаться на боль в горле и трудности при глотании,

 Долго н ходил по врачам и ни кто так и не мог определить причину столь простой болезни до тех пор,пока этот господин не додумался взять и посмотреть в зеркале на свои гланды,где обнаружил какой то чёрный,гладкий,блестящий объект.

 И сломя голову помчался в поликлинику,где кто то из врачей,видимо,столкнувшийся в жизни с таким случаем,определил,что это всего на всего

пиявка сидит у него в горле.

 А как этот "подарок"извлекли из его "кормовой базы" сказано не было.

 Юра рассказал этот случай,мы послушали и забыли.    

 Спустя пару дней,брат предложил поехать на родник отдыхать

 Собрались,приехали на родник,который лучше бы назвать его рекой,так как из под горы протекает порядочных параметров река. Эта второй такой

родник,который я увидел на территории нагорного Карабаха. 

 Про первый родник я писал. он называется Шахбулаг,то есть шах или царь всех родников,на своём сайте www.asmus.by 

 Расскажу,мои дорогие,я Вам о качестве воды в этих двух огромных источниках.

 Вода в них прозрачная как слеза младенца,но вода в них круглый год тепловатая и когда её пьёшь,такое впечатление,что не воду пьёшь а глотаешь куски какого то шёлкового материала.

И сколько бы много ни пил,чувство жажды не иссякает.

 И самая основная примечательность воды в этих водных артерия состоит в том,что эта самая благо приятная среда,для размножения пиявок и водяных змей,которых знающие люди классифицируют,как не ядовитых.

 По были мы на пикнике и вернулись домой.

Отдохнули мы на славу.Как всегда в нашем наборе, для такого мероприятия,кроме спиртных напитков,наличествует все вкусности,на котоорые

щедра Азербайджанская земля.

 После нашей поездки на волы,на третий день я начал чувствовать какую то не уютность в горле.

Она выражалась тем,что я глотаю слюну а в горле что то застревает и не оставляет своё место.

 Дня два,я ни кому не говорил про это. А на третий день вспомнил рассказ брата про того молодого человека,который сам нашёл причину своей болезни.

 Когда я взял зеркало и посмотрел на свои отсутствующие гланды,которых к тому времени,уже лет двадцать как удалили, обнаружил чёрный,гладкий и блестящий предмет,который после моего глотательного движения,с каким то 

остервенением принимает своё то положение,в котором ему удобно. 

 А надобно сказать,что когда я был маленьким, моя любимая соседская бабушка Зубейда лечилась от какой то недуги с помощи этих земноводных и

я наблюдал как она удаляла насосавшихся особей

этих лекарей из своей ноги.

Она брала обыкновенную поваренную соль на пальцах и прижав к ним держала около полу минут,после чего от них оставалось мокрое место.

 Вечером,когда Юра пришёл с работу,говорю ему:

_Хорошо,что ты рассказал историю про этих водяных жителей,одна из них поселилась у меня в горле.

_Да ладно,придумал,это сколько же времени надо,что бы они выросли,что бы заметно было.

_А ты посмотри.

 И раскрыл рот,как у врача ЛОР.

 Брат чуть не выругался и говорит:

  _Я сильно огорчён и сейчас же садись в машину поедем к врачу.

 Тут,услышав этот разговор,подходит жена брата и с тревогой в голосе и с ужасом в глазах спрашивает:

 И что же теперь делать,врачи знают,как её удалить?

 Тогда я,что бы успокоить их решил провести операцию по удалению этого природного доктора

прямо при них.

 По просил сестру--жену брата щепотку соли и чайную ложку. Положил на ручку ложки немного соли и приложил к это обжоре которая,буквально

через пол минуту исчезла будто бы и не было её там.

 Вот такой был интересный случай.

Когда я ещё раз показал место,где находилась бедная божья тварь,Юра аж сильно обрадовался,что это так легко получается,а жена его вообще ожила,ибо она была сильно испугана...  

Код для соцсетей

Простая

Пятый снимок нашёл своё достойное место

Простая

Будете долго смеяться,но надо быть честным перед собой до конца.
В 1965 году я поехал на север по комсомольской путёвке.Это была моя самая большая ошибка из миллионов ошибок,которых я плодил без отрыва от производства.
Если останусь в живых и если у меня появится
натхнення,як кажуць мои любыя литвины, обязательно напишу про эту поездку.
А теперь надо покончить с историей с "каким то итальянским артистом" надо добавить погорелого театра.
В 1967 году,когда я вернулся снова в Минск, в первую очередь мне очень хотелось навестить
свою любимую воспитательницу Фаину Иосифовну,которую и впрям было за что любить.
Не знаю практикуется ли и теперь такая система,а в наше время,во всех общежитиях всех предприятий существовала вакансия или должность воспитателья взрослых дядей и тётей.
Так вот Мама Фаина,как мы её любовно называли,
была нашим воспитателем.
И она на самом деле очень даже заслуживала эту любовь своими истинно человеческими качествами.
Зашёл я к ней без предупреждения,зная,что она так же обрадуется нашей встрече,как и я,тем более она ещё в мою бытность в Минске вышла в отпуск и свободного времени у неё хватает.
Моя любимица оказалась дома да не одна,а с какой то красивой дамой моложе её лет на десять.
Так вот эта дама при виде меня как то очень удивилась хотя не подала виду и всё время,пока мы обнимались и челомкались с нашей Мамой,
она изучающим взглядом рассматривала меня.
После всех распрсов и восторженных ахов и охов,
моя бывшая воспитательница говорит:
_Дружок,ты ещё не разучился готовить свои натуральные котлеты?Если не спешишь,будь другом займись этим,мясо и всё к нему на кухне.на столе а мы с Григорьевной будем перемывать кости всех наших "доброжелателей".
Мало того,что я забыл,когда я последний раз готовил свои фирменные котлеты,так и есть захотелось так,что я без промедления взялся за работу.
В то время,как я начал отбивать мясо, наших дам на какое то время почти не слышно было.
А потом они стали смеяться и шептаться.
Через пол часа я накрыл на стол и в процессе трапезы хозяйка говорит:
_Григорьевна рассказала,как в тот день,когда в доме культуры завода гуляли комсомольскую свадьбу,которую "Белорус фильм" снимал в кино журнал, помнишь, так вот она подобрала твою мордашку в женском туалете и она до сих пор
лежит у неё в кабинете,вот над чем мы смеялись.
А историю с твоими фото Чиновник,то биш
Наумчик рассказал мне сам,как они за твоё здоровье пиво по пили.Да, Наумчик и Середич
Максим...
А Григорьевна,про которую я не однажды слышал а видеть не приходилось оказывается была директором дворца
культуры автозавода.
В тот день мои котлеты были особо удачными...

(function() { if (window.pluso)if (typeof window.pluso.start == "function") return; if (window.ifpluso==undefined) { window.ifpluso = 1; var d = document, s = d.createElement('script'), g = 'getElementsByTagName'; s.type = 'text/javascript'; s.charset='UTF-8'; s.async = true; s.src = ('https:' == window.location.protocol ? 'https' : 'http') + '://share.pluso.ru/pluso-like.js'; var h=d[g]('body')[0]; h.appendChild(s); }})();

nt="ca-pub-8394925216368408" data-ad-format="fluid" data-ad-layout="in-article" data-ad-slot="6935500752" style="display: block; text-align: center;">

А двое пришли сами

Простая
Кода Толя Астраханов принёс мне снимок,который оказался у его подруги,Стал расспрашивать,мол что это а история такая,почему твои фотографии гуляют по городу?
 К тому времени я уже знал,что Чиновник эти снимки продавал девчонкам в доме культуры.
Я и рассказал Толе про это.
 Прошло много времени после того как я побывал в Соснах.Я успел второй раз съездить на улицу Комсомольскую, в эту самую фото мастерскую,заказать второй комплект,состоящий
из шести снимков,(почему то принято была отпечатать именно шесть экземпляров и сколько то из них цветные по договорённости) и посылать племяннику один из фото.
Я уже и забыл про этот случай.И вот однажды, когда мы были на дежурстве на Корчах,подошёл ко мне Виктор Кулик и говорит:
_Тебе передали передачу,а я забыл взять её собой.
Как кончим дежурство,поедем со мной,что бы мне не пришлось носиться с ней,заберёшь.
А Корчи,мои дорогие,что бы Вы знали,в народе называли лесопарк,в районе тракторного завода.
Так вот в этом лесу,если ехать трамваем.со стороны автозавода,с левой стороны,после двух остановок от гостиницы "Турист", которого тогда ещё не было, была огорожена площадка,
металлической сеткой,и с одной стороны этой площадки соорудили дощатое помещение,перед которого служил сценой,а задняя часть служила
складом для инвентаря.А назывались эти площадки верандами и относились они к домам культуры каких ни будь предприятий.В нашем случае эта веранда была на балансе у тракторного завода.
Вот эта площадка,напоминающая загон для скота,
была танцплощадкой,где Ваши дедушки и бабушки танцевали,знакомились,влюблялись, женились.
Вот как мы жили в мою молодость.
А трагедия в том,что мы не знали,что где то есть лучшая жизнь. А какой инвентарь хранился в этом дощатом сарае,знаете?
 Там хранился один единственный патефон и штук с десяток заезженных гудронных пластинок с голосами Леонида Утесова,Клавдии Шульженко,
Марка Бернеса и других советских певцов.
 А другую,какую ни будь западную или Американскую,не дай Бог, музыку мы не знали.
 Это были времена,когда Хрущёв стучал копытами о трибуны конгресса США и приговаривал:
_"Я вам покажу Кузькину мать,сегодня джаз,а завтра родину продаст"...
  Господи,какие только придурки не правили нами!
Простите,мои дорогие я увлёкся.
 После дежурства,мы с Витей приехали к нему домой,он жил с родителями в своём доме и он вынес мне какую то книгу и говорит:
Это передала Лена--моя одноклассница,которая живёт и работает в детском садике в Соснах.
Она мне рассказала как ребята по шутили над тобой и так как она знала тех девочек,которые купили эти снимки,она каким то образом показала тебя им и они убедившись что Лена говорит правду,вернули твои фото они в этой книге,а книгу потом вернёшь мне...
 Вот так считайте,что два фото вернулись сами.