1. Снимаем воздушный фильтр.
2. Аккуратно убираем из зоны действия провода, которые могут оказаться в районе проведения работ.
3. Берем металлический прут, диаметром 18-20 мм и длиной 400 мм вставляем торцом в выемки контргайки, которая предусмотрена для русского ключа и стучим молотком потиху, пока ослабнет.
Кстати, русский ключ, обычно сопровождается какой то матерью.
А при регулировке этих узлов, свободно обходится даже без
этой матери.
Вот на сколько легко регулировать редуктор рулевой колонки на москвиче 412.
На контргайке резьба правая и надо отворачивать против часовой.
Бояться не надо, там очень даже доступно.
После того как открутили контргайку, берете рожковый ключ на 27 зажимаете или отжимаете червяк редуктора.
Это что касается регулировки червяка, то есть с торца рулевой колонки.
А теперь регулировка кулачкового подшипника червяка, то есть детали, которые находятся на крышке резервуара, куда масло заливать.
4. Берете головку на сорок один, если есть в наличии, вороток не короче 400 мм и отворачиваете контргайку болта кулачкового подшипника.
А если нет головки, можно открутить эту контргайку тем же русским ключом.
Очень даже удобно.
А регулировку надо производить рожковым ключом на 31 мм.
Мудрец сказал однажды "глаза боятся а руки делают".
Многие боятся что там развернуться нет возможности, это не так. Это говорят те, которые еще толком не посмотрели на это пространство и не взялись за эту работу.
Еще многие наши уважаемые коллеги, путают людей с левой резьбой, которая при регулировке люфта, не должна волновать вообще.
Левая резьба только на крышке резервуара, где находится ролик червяка и куда заливается масло и с ней сталкиваемся только тогда, кода полностью разбираем редуктор.
Вот так регулируются два этих узла.
Будьте всегда здоровы и да хранит Вас Бог!!!
Сегодняшний облик Лачына - ФОТОРЕПОРТАЖ
17 апр., 2023
16:12
427
44
3
Один из красивейших уголков Азербайджана Лачын преображается буквально на глазах. Здесь развернулись обширные строительно-восстановительные работы, благодаря которым город день ото дня становится краше. В светлое время суток обновляющийся облик города удачно гармонирует с весенней красотой, а ночью перед взорами предстает совсем другой Лачын - освещенный многочисленными огнями.
Как сообщает региональный корреспондент АЗЕРТАДЖ, до армянской оккупации в городе Лачын, помимо административных зданий, было 2 020 частных домов и 28 блочных жилых зданий. К сожалению, во время оккупации в результате армянского вандализма более 1 500 домов было полностью разрушено, многие памятники уничтожены, а природа подверглась экологическому терроризму. Потерпев поражение от азербайджанской армии в 44-дневной войне, враг был вынужден покинуть и Лачын. А после того, как Лачын перешел под контроль истинных хозяев, здесь начались масштабные строительно-восстановительные работы.
По словам архитектора ООО "Бакинская служба благоустройства" Эльнура Абдуллаева, в настоящее время в городе Лачын завершено строительство подземных магистральных коммуникаций, ведутся работы по обеспечению связи между домами: "Подземные системы включают сеть водоснабжения, ливневую и сточную канализации, электрические, газовые, коммуникационные линии, а также сеть уличного освещения. В городе Лачын продолжается строительство девяти резервуаров для питьевой воды, трех резервуаров для сбора дождевой воды и одной установки для очистки сточных вод. Также капитально ремонтируются дома, которые подлежат восстановлению - работы в этом направлении близятся к завершению. В соответствии с современным архитектурным стилем выполняются отделочные работы различного дизайна, при этом сохраняются и элементы национального зодчества. Параллельно с капитальным ремонтом домов осуществляются благоустройство приусадебных участков и ландшафтные работы".
Также восстанавливаются зеленые насаждения города, подвергшиеся экологическому терроризму во время оккупации. На территории Лачына закладываются новые парки, высаживаются соответствующие климату деревья и кустарники. На приусадебных участках устанавливается система капельного орошения.
Продолжаются работы по укладке первого слоя асфальтового покрытия для строительства дорожной инфраструктуры.
В целях создания рабочих мест предусматривается строительство производственных предприятий.
Стремительные темпы работ говорят о том, что Лачын в скором времени будет готов вновь принять своих жителей.
